台中捷運G5站機能強 | 獨家會館到捷運G5五分鐘

捷運綠線G5站採取大樓共構,周邊地段機能強且房價合宜,未來房價補漲充滿想像空間,吸引不少台北置產客南下

台中捷運綠線預計於2020年底前正式通車

獨家會館,到捷運G5站五分鐘

台中捷運綠線年底是營運在即,各界樂觀期待;其中商業共構站點更成為熱門購屋區段;其中捷運綠線G5站鄰近三條主要幹道交匯、機能強且房價合宜,未來房價補漲充滿想像空間,吸引不少台北置產客南下。

台中市長林佳龍表示,台中市目前擁有三大利多,除了人口穩定成長、已成為全台第二大城外,台中市區域計畫已獲內政部審查通過,還有軌道建設也揮出全壘打,大台中山手線、捷運藍線、捷運綠線延伸彰化,均獲得前瞻基礎建設計畫通過,城市發展前景可期。

軌道經濟串聯  人口穩定成長

根據台中市民政局資料顯示,台中市廿九個行政區中,北屯區人口增加幅度最大,而台中捷運綠線G5站商業機能強,更是北屯區唯二的捷運住商大樓共購站,吸引冠德建設投標,熱度可想而知;吸引潭子、豐原區的跨區購屋客,甚至有台北、新竹置產客前來置產。

住商不動產台中文心加盟店店長蔣裕仁表示,台中捷運綠線預計今年底試營運,民眾樂觀看待未來通車效益,近2個月看屋人潮成長3~4成,其中以捷運站周邊步行10分鐘內、2房與3房詢問度最高。

蔣裕仁直言,相較於G4站的住宅區氛圍、G6站每坪動輒3字頭以上房價,G5站位處文心路四段、東山路以及北屯路交會附近,商業機能成形已久、房價更相對合宜、更是住商共構大樓房價最低的站點,千萬元左右可以買到新屋,因而成為捷運首購客的看屋熱點。

「文心路四段有商辦、銀行以及餐廳店家聚集,上班族商業機能聚集;而北屯路是過去台3線道路,包括特力屋、大買家量販店以及一點利黃昏市場聚集。而進入10期重劃區的東山路的『大坑口』,在地下道填平之後店家一家一家開,商業機能超強。」蔣裕仁分析,文心路四段附近的中古公寓800萬元買2房、1300萬元左右可買4房。 ( 圖:台中市政府/文 : 中國時報/張瑞傑 )